空压机高温是空压机使用过程中较常见的故障之一，尤其是对于在室外施工工作的移动式空压机。现找出潜在的原因对其进行分析。

    1.空压机系统缺油

    可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停机加油。

    2.油停止阀（断油阀）工作不正常。

    油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。

        3.风冷机风扇问题有风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个等。

    4.温度传感器读数不准。

    5.机油过滤器问题。

    A:机油过滤器堵塞旁通阀又不开启会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。

    B:机油过滤器堵塞流量变小，有一种情况就是空压机因为热量带走的不是很完全空压机温度慢慢升高形成高温，另外一种情况是空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载是内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器困难，流量太小从而造成空压机高温。

    6.检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量。喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜改变。

    7.机油超过使用时间，机油变质。机油流动性变差，热交换热性能下降。造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。

    8.环境温度过高对螺杆空压机造成高温这个主要从二个方面来影响空压机：

        A：温度越高，空气越是稀薄（就好像空压机在高原地区效率低一样），造成空压机工作效率下降，使空压机更多时间处于加载状态，带更多负载，造成空压机产生的热量更多，空压机肯定温度就更高。

    B：一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40度），在设计运行环境温度下运行空压机一般最高温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度高于设计运行环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。

    9.检查油冷却器工作是否正常。对水冷式机型，可检查其进出口水管的温差，正常情况下应为5一8℃，低于5℃可能有结垢或堵塞现象，将会影响冷却器的换热效率，并造成散热不良，此时可将换热器拆下后进行清洗。

    10.检查冷却水入口温度是否过高，水压及流量是否正常，对于风冷式机型则检查环境温度是否过高。如有故障应进行检修或更换。

    11.电脑读数不准。

    12.机头问题。这个一般空压机机头轴承要求在20000-24000小时更换，因为空压机的间隙，平衡都是靠轴承来定位的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。

    13.润滑油规格不正确或品质较差。螺杆机的润滑油一般均有严格要求，不能随意代用，应以设备使用说明书中的要求为准。

    14.油气分离器堵塞。油气分离器堵塞会引起内部压力过高，压力过高会引起很多问题，高温是其中一项。这个也是和前二个原因一样，油气分离器堵塞主要表现为内压高。